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星空无限传媒国产剧情九—制片厂九虎
星空无限传媒国产剧情九—制片厂九虎
李盈君
45226万字
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连载
说实话,不去墨脱想去感受一下;而进了墨脱却只有一条路选择:朝前走。其他的即使你再奢望那也是空想。你到那时候没有退路,任何想退却的愿望只能是想想而已。 说实话,进墨脱是对自己的挑战,尤其是你想自己背包进去的话,就更是一种挑战。对于几乎没时间锻炼的人士来说,要么别去要么请背夫,就这两个选择。 说实话,墨脱已经通路了,札墨公路从波密一直通到墨脱县城,还以为这里是中国最后一个没有通公路的县城的人们请更正这个想法。但路况是非常之差这是实话,我觉得是我走过的最难走的公路,可以上下左右把你颠个佩服,要是会晕车的也想清楚再去。 说实话,墨脱的景色是绝佳的,但却没有变化性,就是一派的原始雨林的感觉,走路4天依旧是差不多同样的景色,连路上做生意的四川人都疑惑说:“里面有什么好看的啊?” 说实话,去墨脱是对自己毅力的巨大挑战,你走了你会更平和会对工作和生活更有忍耐力,是自己人生的一个提高。 1.香格里拉 进多了藏区,就对藏区的建筑或是风景几乎都会产生很大的免疫力。路上小鱼就说中甸的草甸好像没有郎木寺那边的那么有气势,只是小小的一块,而不是像甘南的那样远远的都望不到边际。 从昆明做高快去中甸,从早上一直坐到了晚上,短短的13个小时,回想一下,在这次的旅途中真算是最好消磨的路程了。 到了中甸,联系了小草,阿飞和阿科,他们早我们到了几小时,在香格里拉青旅已经住下了。 当晚,几个人又对此次旅途进行了更深入的探讨和交流。但我们的领头人toby大哥还在路上,又只好等待了一夜。[ ]昆明到香格里拉的高快车好像每天只有1趟,从昆明西客运站发车,8点半发车,要13个小时才到香格里拉。香格里拉有两个青旅,一个在老城区一个在新城区,这次我们去的是新城区这个。此外还有非常有名的活佛之家等好几家老外喜欢的旅店。活佛专家竟然就在松寺旁边是大大出乎我的意料的。香格里拉青旅好像开的时间还不长,房间里面看起来都是新新的,但就是入住的人太少,不知道是位置的关系还是其他的什么原因。[ ]从中甸市区去云南最大的藏传佛教寺院松赞林寺倒是很方便,在路上看见市区走着的2路公交车上去就可以了,但你一定要打扮的很普通,不能让人知道你是来旅游的,否则司机师傅会在松寺的山门出叫你买票,35块呐,还是蛮多的一笔银子。在中甸也只有松寺可以去逛逛,其他的像的碧塔海之类的景区就看你是否喜欢了,我个人觉得倒是没有多大的意思。但是,松寺被叫做“小布达拉宫”,但看过布达拉宫你也就觉得这寺庙真是小得可怜了。格鲁派六大寺哪个都比松寺大好多倍,但对于云南最大的格鲁派寺庙这也很不容易了。去了松寺要看准时间,要是9点到11点才到寺庙里面,就几乎都是人了,你照相就只能看到人头,我和小鱼就一直先四处逛,逛到几乎没游客了才拿出相机来一通猛照。松赞林寺我个人认为这是松赞林寺里面最漂亮的小院[ ]松寺景色![ ]其实早早的去松赞林寺只是和小鱼一起打发无聊的时间的,那么松寺的景色也就随便照了一些,但回来发现其实无论哪个景点只要用心去发现都会有绝佳的PP的,比如在松寺你就没有必要随着什么旅游团一起走,企图混听什么解说。这样你倒反被限制住了,再说这些佛像壁画无非是宗喀巴大师啊,贾珠杰,克珠杰,根敦珠巴之类的大师,外加什么吉祥四瑞啊,八宝之类的,听了过会也就忘记了,还是看看景色吧,比如从寺庙的正门右边去看白塔,虽然是一个小坡,但却也有好些景色去拍去看呢。寺庙殿堂的大锁,和内地的是有不同啊。松赞林寺里面游人比较喜欢的一面大大的墙。松寺周围的小村远处的到底是个什么地方,要是我能有这里的房子就太好了,美景啊。某个大殿里面的大大的酥油灯香格里拉城里面有个小小的不收门票的烈士陵园,有时间的话应该去看看,解放中甸时候牺牲的战士,有好多墓碑上连名字也没有,我们去的时候好几个老外也在里面慢慢的看,不知道他们到底能看懂多少?路上见到的的土陶罐子,要是不是走那么长的路真该带一个回家呢。其实还没有出墨脱,或者是出了墨脱在八一的时候,我们6人就一直在讨论要在8264上发个“宏大”的帖子。但是我们到底是以什么样的立场去发这帖子我们一直有争论。一种说是要去有意的多害一些“无畏”的人去墨脱,把他们累个够惨。一种说要帮助更多的人知道怎样来墨脱和怎样开心的走完墨脱。其实在八一我们的结论是前者,甚至我像陈科大哥一看到他已经裂口的噢若卡的鞋子一定会依旧坚持前者说些不着边际的话来害人。但我现在还是把我们这次一些不能称其为经验而是教训的东西告诉大家吧。首先:关于《边防通行证》的问:我们是奥运期间到的墨脱,应该是检查边防证最严的时候,但我们六人里面只有小草,toby和我在我们自己的户口所在地办了边防证,其它三人都没有。陈科大哥用护照通过了;阿飞用单位证明原件通过了;小鱼在墨脱县派出所传真了户口所在地的户口证明和单位证明也过来了;在背崩的边防检查站人家解放军也说了用户口所在地的无罪证明原件或者复印件或者传真件都可以。墨脱没有复印店和传真机,要弄只有在县派出所去弄传真,但人家有点不乐意,呵呵。阿飞的单位证明大意如下:xx是我公司员工,于xx时间到西藏旅游,请各单位协助其办理西藏各地边防证……小鱼本来在80K就因为没有边防证而险些过不来,一直磨到给县派出所所长打电话说尽好话才给在墨脱弄传真过来,在背崩时候墨脱还打电话给背崩的派出所说要密切注意这个没有边防证的游客,真是给她几乎吓得半死。但我认为,为了避免到时候的担心,还是在自己家办好边防证或者带着护照好一些,人家检查的看这两样东西时间都很短,也就是说是最被认可的东西。在拉萨办理要100块,我们在拉萨听有人花了那么高的价钱办下来了,各位自己想一想是否划得着,即使可以最后退几十块钱。最起码我和小草的边防证办的时候就拿着身份证一分钱也没有要就办下来了,toby大哥在上海还弄了单位证明。还是把边防证的问说清楚吧。的确:现在去深圳,珠海等地方是不要边防证了,这也就是小鱼没有办到边防证的原因,那里的派出所已经快十年没有见过这东西了。但只有西藏和新疆的某些边境县要边防证,新疆的哪几个县我没研究过,但西藏的一些县要边防证,这主要是因为我们中学学过的所谓“麦克马洪线”的问,印度侵占的大片领土就与这一些县的县城很近,比如墨脱和察隅。办理边防证首先是国家的安全需要吧。论坛上有过西藏哪些地方要边防证的帖子了,大家自己搜一下,但办理边防证的时候,我们昆明的规矩是只能写三个县在边防证上,人家说了,把你去的终点县的名字写上,路过的没必要写。比如去墨脱就写墨脱,去察隅就写察隅,去阿里看玛旁雍错就写普兰县,去看古格遗迹就写扎达县,一路上去新疆就写日土县。实在地点很多就多开几张边防证。说没见过边防证的看看我出行前ps的这张PP吧。在中甸的香格里拉青旅的日子是愉悦和轻松的,白天睡到太阳出来,晚上和刚到的toby大哥开始喝酒,我觉得只是简单的青稞酒泡了点梅子,为什么我们同行的两位女生都会一个劲的大喝特喝,最后两位美丽的女生全喝醉了,但据说小草老大上一天就已经喝醉过一次了,陈科大哥不得不忍气吞声(其实是心里很高兴的吧)把小草抱上房间,扔下给她睡,自己再下来偷偷的喝酒。香格里拉青旅的酒坛就放在电视房里面,又不上锁,应该可以常常来喝一点。^_^在青旅的一角,架子上全是国内青旅的名片,大概有四五十家吧,我慢慢的找,竟然找到了好友老康在保山青旅的名片,顿时觉得这世界好小啊。2年前他们去了墨脱,现在我也要去了,却在这里看到了2年来他奋斗的痕迹,有趣得很呢。[ ]在香格里拉逛着,发现竟然也有昆明的烧饵块,还有夹着蔬菜的烧饵块,原来竟然没吃过,看起来也很干净,用个小盘拿着涂酱,我倒是建议吃甜酱,外地人比较容易接受。[ ]从中甸到波密,据说是2天一夜,又是一段无奈的大客车旅行,这几年在外面瞎跑,把我锻炼得竟然不会晕车了也算一个奇迹,但我们这次去车站卖票的就说了要准备十张身份证复印件,路上都要检查。但看着这几天连续不断的雨水,我真怀疑滇藏线又要塌方(最后的路线大出我们的预料)。要是在路上耽误一两天,弄得前不着村后不着店的就麻烦死了。阿飞他们已经买好了票,从中甸去拉萨的车,每三天发车一次。这次的车实在坐的太多,养成了一个坏毛病,上厕所随便路边上去解决,在这个岔路口,欣赏完了漂亮的陶器,就在人家房子背后解决问,一路也几乎是这样:男的车子左边,女的车子右边。不记得是小鱼和小草照了个什么好东西,好像是谁向谁献了一棵大大的狗尾巴花吧,小鱼就偷拍成功。后面是我们的领头大哥:toby!!一路都是立马下车第一个冲进饭店后厨点菜,而我们其它5人基本属于:“坐等吃”的舒服类型。我们买的车票是车子的倒数第二和第三排卧铺的下铺,一路上给toby和小草郁闷的是最后一排几位大哥的脚臭,就像小草说的,闻过臭的,没闻过那么臭的。最经典的是阿飞带了花露水,上车就把我们的被子一个一个全喷了一遍,但坐到第一天晚上,toby实在忍受不住了,拿了阿飞的花露水到最后一排的床铺上全喷了个遍,大叫实在忍受不住了,一直把头转了180度才说好些。一车上,脚臭,抽烟不停……全是煎熬啊。只要有机会就下车透气,坐司机的引擎盖上面,又暖和风景又好,还可以和司机聊些当地的风土,比如哪里的藏民村子有钱之类的。诱惑得我们一行的女士们见到村子就问那里的村长结婚了没有,有几个儿子,家里有多少头牦牛……小草的运气就是好,开着窗子透气避免闻脚臭都会有知了飞进怀中。前面这张pp是可以看看我们的床铺后面是这张pp是倒霉的知了,最后第二天被谁给压死了,在过道看见它扁扁的尸体!唉!本来以为我们会走滇藏线过奔子栏-盐井-芒康,但谁料滇藏已经塌方的不可救药了,只好绕道四川进去。香格里拉-得荣-巴塘-芒康,完全就是一个大圈圈嘛!得荣吃饭时见到的羞涩的藏香猪只要一有相机对准就跑开或扭头,但一收相机就欢快异常我喜欢收藏的东西,看着就好值钱,左贡一个老太太手上的。[ ]我本以为只有滇藏线会有连绵的群山,但芒康-八宿-左贡一线尽是那富有变化的群山,完全值得高兴的是,这些山包形态各异,都有无数的变化性,让人看个不厌。而这里群山间流淌的溪水也富有柔情。看山,不一定要雄壮的那种,不然的话太过于给人有压迫感同样,看山也不一定只能看那种秀丽的,不然的花太过于给人有局限感这一路的山脉却刚刚好,有着葱绿的树木,也有着寸草不生的荒凉。有着绕山而转的溪流,也有着连绵不绝的云和雾。一样的风景,要是换个角度再换个人,是不是会有不同呢?小草抓住这只可怜的知了之后,总是说自己是知了的妈 L 于是乎,拿自己的围巾包住了知了,名曰避免知了因为高山环境而被冷到于是,我怀疑知了的实际死因!我们第一次被检查身份证是在XX县的边界上有个很帅的兵哥哥被小草看上了,于是,小草以超慢的速度靠近了拿着枪的兵哥哥,说道:“这枪,我能摸摸吗?”得到允许后,摸了又摸,直到兵哥哥烦了,直接把枪扔给她去摸个够。但眼睛一直看着小草的右手!陈科大哥乘机靠近。混上了这张宝贵的照片。这时候,小草问我,拿枪怎么拿啊? L 左手拿着弹夹,右手欲拿扳机那里。这一问立马提醒了兵哥哥,以极快的速度抢过弹夹又才把枪扔给小草。这时候小鱼也慢慢凑上来,两位女士一个劲拉着兵哥哥要照相,人家无奈之下。。。[ ]羞涩的猪同样没有把正脸给小草但小草竟然说。。。。。。美女(左)与野兽 ;P道路漫漫我佩服骑车进藏的勇士这位老哥45了,从成都一个人骑来的。竟然不带睡袋,每天骑到差不多有人家就停下。而且不带锅和炉头。晚上才有热饭吃!巴塘镇路口检查的帅警察小草照他,而他竟然叫小草留下电话有空联系联系,呵呵从巴塘上来了一群藏族美女,据说是去山里面拣蘑菇的。^_^哈哈完全就是拣蘑菇小姑娘的现代版嘛小草和小鱼一个劲问人家村子的具体情况:村长几岁?有几个儿子?村长家牦牛有几头?把人家问了个高兴,分别把自己项链上的绿松石给了她们一人一颗。而这群姑娘几乎都叫“卓玛”,于是,小鱼给自己起名叫“金珠卓玛”而小草的卓玛太难记,于是,我们以后就把她叫做"玉盆卓玛"可爱的金珠卓玛脖子上就是刚得到的绿松石!(口水ing)本次班车的帅司机,只有26岁哦。[ ]左贡出去是美丽的山,山间有潺潺的溪流,而这些溪流都只有一个归宿---伟大的怒江!路边的小溪的确是提神的好东西,连续2晚上没有刷牙洗脸,用小溪的水对付一下也不错。在八宿,刚才我们还说川藏南线慢慢的路况越来越好了,比得上青藏线了,这路立马来了个大变脸,不知道哪里修路,把路挖了好深。于是,我们很高兴的下车拍照,其实心里面都但愿多修一会,省的上车也无聊。因为小草和toby最喜欢停车了,一下车,空气都那么清新![ ]([]
最新章节:
第521章
表哥你别跑 表哥你别跑最新章节 全文免费阅读
(
2024-05-23 10:19:15)
更新时间:
2024-05-23 03:37:45
林易诚
《寻找贡嘎最佳摄影点的八天七夜》[一] 既然无法逃脱,那就让我们走得更近一点!很多年以前,我第一次走在川西的大地上。新都桥傍晚的暮色中,我回头东望,赫然一排闪着银光的雪山漂浮在空中。我仍然记得,那时我恍惚的神情。后来,有人说,那就是贡嘎。那一年,是2007年。此后的每一年,那漂浮的雪山就一直萦绕着我。2008 年夏天的高尔寺垭口,我终于第一次把贡嘎的群山摄入了我的镜头。我清晰地记得,2008年夏天的早晨,高尔寺山垭口的晨雾中,远处那刺破苍穹的群峰。那一年,我知道,这就是贡嘎。2009年的夏天,川藏南线上留下了我十五天的足迹。这一年,我到了黑石山,找到了《中国国家地理》上那经典的贡嘎群山的摄影位置。《中国国家地理》的摄影师们给这里起了个神秘的名字:贡嘎黑石城。那一天,我也把云雾中的贡嘎群山收入了我的镜头。也就是在这一年,我对自己说:我要穿越贡嘎。也是在2009年,秋天。一次公差的机会让我重返了川西,我再一次来到了海螺沟,终于看到了蓝天下一览无余的贡嘎。可是,我至今仍然不知道,海螺沟冰川上的雪山是不是就是贡嘎的主峰?(查过一些资料,有说是,有说不是,希望8264上的高人给我一个明确的答案。)虽然在海螺沟看到的贡嘎是迄今为止我看到的最坦露的贡嘎,可我心不甘,毕竟那是海螺沟。2010年,我走了阿里大环线,贡嘎又一次留在了身后。记得在阿里的路上,我对我的朋友说:下一站是贡嘎。时间到了2011年,我却又一次把我一年中的唯一休假给了甘青川大环线,完成了我五年藏地的全部计划。可贡嘎,还是又一次虚无漂渺地漂浮在空中,漂浮在我的心头。所幸的是,2011年的十月金秋,在我甘青川大环线回来的三个月后,一个突然而至的机会完成了我多年的夙愿:拥抱贡嘎!五年以来,无论是在新都桥的暮色中,还是在塔公的草原;无论是在高尔寺山的垭口,还是在去居里寺的路上;无论是在二郎山的大渡河边,还是盘桓在剪子弯山;无论是在子梅垭口,还是在玉龙溪的泉华滩;145座5000米以上的雪峰簇拥着的贡嘎主峰,总会在你不经意间突然闯入你的视野。那种君临天下的气概,即便在几百公里之外,你都无法逃脱。既然是无法逃脱,那就让我们走得更近一点! [二] 贡嘎的最佳摄影点既然是无法逃脱,那就让我们走得更近一点!一直以来,磨房上墨汁的经典贡嘎让一批批的驴友朝圣般地走向贡嘎,我也不例外。但我更欣赏《中国国家地理》摄影师们的严谨,那一幅幅精美的照片和照片背后的故事促使我在金秋的十月背起了行囊。我要找寻他们的足迹。八天七夜的时间里,我列了个单子,妄想把贡嘎的最佳摄影点一网打尽。贡嘎的最佳摄影点:1、子梅垭口2、子梅垭口去子梅村的盘山路上3、贡嘎寺4、泉华滩5、玉龙溪垭口(雅哈垭口)6、黑石山7、高尔寺山垭口8、牛背山而这其中,黑石山和高尔寺山垭口拍摄的贡嘎群峰已收录在了我2009年的镜头中;牛背山虽然在近几年让许多摄友蜂拥而至,但毕竟云雾莫测又远距离于主峰,我不想让有限的时间白白浪费,所以,这次的行程,我选择了前面五个摄影点。[三] 八天七夜的行程设计尽管是十月,一个欣赏川西秋色和贡嘎主峰美好的季节,但出发前的天气让我们忐忑不安,八天七夜的天气预报上尽是一个个阴沉的脸,这让我们的脸也一路阴沉沉的。为了确保能看到主峰,在行程的设计上,我们是三过子梅垭口,并且在子梅垭口下山后,走玉龙溪到甲根坝,这样的好处就是在几天的行走日子里,贡嘎主峰会一直跟随着我们。行程:D1新都桥D2新都桥—九龙D3九龙—伍须海—日鲁库草原—上木居—子梅垭口—上木居(一过子梅垭口看傍晚日照金山)D4上木居—子梅垭口—上子梅村—贡嘎寺(贡嘎主峰山脚)—上子梅村—子梅垭口—玉龙溪(早晨二过子梅垭口,傍晚三过子梅垭口)D5玉龙溪—泉华滩—玉龙溪垭口(雅哈垭口)—新都桥—康定D6康定—木格措—黄龙溪古镇D7黄龙溪古镇—成都D8成都宽窄子巷在以上的行程中,三过子梅垭口让我们终于看到了贡嘎那君临天下的气概和浩瀚的云海;而在泉华滩,我们找到了中国国家地理摄影师拍摄并入选《中国国家地理 选美中国》贡嘎群峰的相片的位置,复制了一张几乎相同的相片。如果有人问我,八天七夜的日子里,哪些景色留下了最美的记忆?毫无疑问,那就是一路相随的贡嘎,尤其是在子梅垭口和垭口去上子梅村的盘山路上的贡嘎主峰以及泉华滩上拍摄的贡嘎群峰。当然,除了贡嘎,留给我们美好印象的还有在新都桥遇到的川西今年的第一场暴雪、伍须海的惊艳和新都桥甲根坝的秋色。。。而我们的故事,还得从第一晚新都桥不期而至的暴雪说起。。。 [四] 如果有一天,我老无所依,请把我埋藏在川西的秋天里故事暂且不表,先上几张沿途的PP解解馋。其实,到了新都桥的第一个晚上,川西下了一场暴雪,这也是川西今年的第一场大雪。这场暴雪是我们事先没有预料到的,最深处居然有50CM厚度。当时,我们都傻眼了,我们甚至害怕被困在新都桥,甚至萌发了改变行程的想法,因为我们不确定我们的越野车是否能安全地抵达贡嘎。所幸我们坚持了下来,而随后的一路美景让我们语无伦次:川西的秋色掩映在冬雪之中,片片金色映衬着雪白的世界;而雪后的贡嘎是那么纯净,天是那么湛蓝。感谢川西的暴雪,让我们在秋天的季节里看到了冬天的景致,看到了雪后的蜀山之王。当然,随之得出的结论就是:草人,人品真好!在一路的美景中,同行的耗子情不自禁地高歌:如果有一天,我老无所依,请把我埋在春天里!高反,让我这兄弟已分不清是春天还是秋天了。可是,这是秋天还是冬天呢?我也不知道。我只知道,如果有一天,我老去,请把我埋藏在川西,那是一件幸福的事情。子梅垭口仰望贡嘎主峰子梅垭口到上子梅村的盘山路上的马帮和贡嘎主峰旗云、主峰和牦牛 旗云和主峰夕照下的贡嘎云海泉华滩——复制了一张中国国家地理摄影师拍摄的贡嘎群峰伍须海——惊艳的秋雾 伍须海—秋天的色彩伍须海—雾松伍须海的松萝伍须海—秋天的邀请 甲根坝的冬雪世界 楼上的二位大姐大。到底是谁不带谁去啊?西湖的甘青川与我们同一时间却与我们背道而驰,之后又悠哉悠哉去了微笑的柬埔寨;茗禅在我们去甘青川时又一次冒充强驴穿越莲花湖到了贡嘎;抛下吾等三只懒驴,只好乖乖地不拖大姐大们的后腿孤独地在贡嘎自恋一番。还有楼上的本色兄,阿里回来之后,老是想起他那机关枪一样的声音:ISO200,光圈11,暴光减一档。。。估计玛多的惊魂不能让他停止继续前进的脚步。最可气的是成都那二妮子,在康定时,我和达华给她们打电话想让她俩赏给我们一杯成都的功夫茶以庆祝我们胜利穿越贡嘎,没想到她们却跑到九寨去了,害得我们只能在双流独自彷徨,达华甚至忧伤地唱起了:“哥哥找妹泪花流,不见阿妹心忧愁;一路一回头,只好流浪到双流;到了阿妹家门口,阿妹却在九寨沟”。沙德途中朋布西朋布西九龙秋色鸡丑山下人家,让我想起了亚丁和雨崩。日鲁库草原的水 云海光影中的达华贡嘎云海 藏族人家—拍摄于玉龙溪藏族妇女—拍摄于玉龙溪 泉华滩—拍摄贡嘎群峰的绝佳之处贡嘎寺。贡嘎寺是欣赏贡嘎主峰的最佳位置,可惜云雾遮掩。冰河的前端就是主峰的山脚,也是登山大本营。玉龙溪雅哈垭口的贡嘎 甲根坝的秋天新都桥—秋天的请柬 瓦泽—秋天的倒影 瓦泽—秋天的张力折多山木格措([]
赖秉竹
“十.一”长假,对于行摄者来说是个非常纠结的假期,出行吧,怕人满为患,不出行,大好的秋季在家宅上七天,也是件非常难熬的事。今年“十.一”长假,恰逢有本地组织摄影团去东北摄影采风,线路的设计非常符合我的“要求”,线路冷门,又适合秋季摄影采风,于是,二话没说,俩字:报名! 本次长假东北行摄线路为:徐州—烟台—大连—本溪洋湖沟—本溪中华枫林大道—吉林白山湖—长白山—盘锦红海滩—天津—徐州,总行程4100公里。 10.1徐州—烟台—大连 为了避开“十.一”出行高峰,清晨530,一行45人就从徐州淮海战役纪念塔北门出发前往烟台。原以为路上交通会比较拥堵,上了路后才感觉出,途中并没有想象的那么堵,从徐州到烟台,整个高速路均处于正常通行状态,从高速路服务区就可以看出道路状况,最让人担心的交通问没有显现出来,让领队与队员们既感到意外又倍感欣慰。 “十一”长假期间,服务区里呈现出这种状态,无论是不出门的还是出门在外的,这都是想象不到的景象吧?当然,我们也看到了高速路上有车堵不畅通的时候,但那是在我们对面的车道上,我们这一边的车道始终是畅通的,这充分说明了我们这次的线路选的是无比正确、无比英明。这就是我们此次出行的“飞燕”,就是她一路带着我们前行。以后的七天里,我们就要与她成为亲密伙伴,她将载着我们完成七天的行摄。 从徐州到烟台,一路畅通无阻,下午230,到达烟台港,330,我们准备上船,乘轮渡前往大连。 实话说,行走了这么些年,也乘坐过不少交通工具,但这样大型的滚装客轮我还是第一次乘坐。93年去舟山时曾经乘坐过舟山到宁波的轮船,但船的吨位远没有这么大。这渤海宝珠号是我有生以来乘坐的最大船舶了。查百度资料得知:渤海宝珠轮是中国自行设计建造的最大最豪华客滚船 ,2009年10月18日上午9时58分,在山东荣成黄海造船厂顺利下水。2010年春节前投入到渤海湾烟台至大连的运营中。该船总长163.95米,型宽25米,总吨位2万余吨。拥有2000米车道线,两层旅客舱、三层车辆舱,可装载大小车辆260多辆,载客1630人。装载车辆、旅客的能力为国内客滚船中第一。船舶设计航速18.5节,最大航速20.6节,烟台到大连5小时即可到达。难怪在我看来这就是个庞然大物,原来它确实算是普通客轮中的“航母”级客轮了。 下午300,乘客陆续登船。接下来,我们将同“飞燕”一起,同船从大海之上前往大连港。 “渤海宝珠号”船舶之大,光登船爬楼梯就得爬上七层楼,真真的让人仰视到了帽子掉。 下面的行程我们将在渤海宝珠上度过。。。。。。 上了船,虽然大家都有舱位,三等舱六人间,也蛮舒服的,可几乎没人在房间里呆着,放下行李便都拥到甲板上来了。烟台我曾来过,那次是到崆峒岛时来到烟台的,但烟台港没到过,这次就在船上好好看看烟台港吧。从徐州到大连,从烟台坐船是最近的距离,前两次到大连都是火车往返,这次能在海上航行,无疑又是一次新的旅行体验。对我而言,经历不同的旅行体验,是让我感到非常开心的事情,也是十分兴奋的时刻。因此,自从上了船,我就几乎没有一刻不在拍摄。 烟台港,在我的镜下如一幅幅画一样的展现了出来。。。。。。 烟台港共有三条航道,其中东港内航道长700米,宽90米,水深-8.7米,乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨;东港外航道长2200米,宽100米,水深-8.7米,乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨;西港区航道长3800米,宽100米,水深-11.5米,乘潮满载通航最大船舶吨级55000吨。 看着这场景,让我想起了八大样板戏中《海港》的唱词:看码头,好气派,机械列队江边排。大吊车,真厉害,成吨的钢铁,它轻轻地一抓就起来! 上次去烟台只在海边呆了半天,没怎么看到烟台的城市面貌,这次在船上反倒看到了烟台的大概面貌呢。 开船了,船舶渐渐驶离了港口。。。。。。 开始了我们的海上旅程。。。。。。 渤海宝珠号驶向了大海,远处的港口渐行渐远。。。。。。 看着天空中的云层,我们期待着今天能在海上看到落日。 离开烟台港驶入大海后路过一个海岛,不知是不是崆峒岛,在这里看到了“沧海之上可耕田”的景象。这样的场景让我想起了福建霞浦,如今的渔民光靠打鱼是维持不了生计的,一部分的收入来源要靠养殖业。 苍茫的大海之上,因为有了这些养殖用的浮漂,让大海的画面丰富而美丽了许多。([]
陈孟芬
2009年9月28日 早上5点多就起了床,匆匆去赶民航班车。乘坐845的CZ3682航班,1130到贵阳,在机场问了一下去荔波的航班,已经飞走了,于是彻底打消了飞荔波的念头。到延安西路客车站坐上下午100去荔波的长途车。 上次做长途旅行已经是去年国庆节的事了,那次去的是广西。一年之后再次出行,心中不免兴奋。虽然不是高速公路,但路况还不错,6个小时的车程竟未觉得十分疲劳。一进入荔波就看到了碧绿的樟江,荔波城区就是沿着樟江而建的,可以说樟江是荔波的母亲河。我们住的溪桥宾馆就在樟江边,离长途车站也只有几步路。荔波是一个新鲜而精致的小城,与我想象中的山中小镇的样子完全不同,可能近年旅游业的兴起已经使荔波发生了巨变。 在长途车上结识了两位旅伴,她们也是结伴从北京来荔波玩的。我们一起去不远处的茂兰旅游接待中心咨询了在荔波的日程安排,并订下了后天去茂兰的包车。之后,我们步行去美食街,中途在路边的大概叫月亮小吃的小馆吃了一碗牛肉粉。想不到,吃过米粉竟然饱了,原本要吃荔波烤鱼的,也只好做罢,留待明天了。不过,美美的喝了一碗杨梅汤,很爽。 2009年9月29日 今天的行程是小七孔和大七孔。到荔波之前,以为玩大、小七孔都是要包车的,其实大可不必。在长途车站有很多车到这两个景点,方便极了。 小七孔景区范围很大,要想在一天内把主要景点看完,必须乘坐电瓶车。电瓶车的第一站就是小七孔桥。这是一座建于清道光年间的古桥,石块砌成,桥的规格并不大,中有七孔,因此被称作小七孔桥,小七孔景区也是因此桥而得名的。 小七孔桥把一带碧水分割开来,桥身在宁静的水中投下倒影,四周树木繁茂,是个极其幽静的所在。 桥头的一棵枯树有半截身子在水中,枝条扭曲着,遒劲有形,愈发为这处景观增添了几许古朴。 小七孔景区最重要的景观就是水,各种形态、各种颜色的水。 从小七孔桥沿溪边小路西行,不久就到了拉雅瀑布。拉雅瀑布从山上倾泻而下,汇入响水河,响水河在这一带从高到低形成68级叠水,叠水、瀑布相呼应,千姿百态,很好看。 从这里向上,一共有68级叠水,不过,只有一直沿着响水河走上去才能都看到。 这是68级叠水的一部分,那水极清澈,从高处一层一层地跌落下来,仿佛有说不尽的欢乐。 这就是拉雅瀑布,水被山岩和灌木撕扯成千丝万缕。 从侧面看叠水。 小七孔景区里到处都是瀑布,形态各异。水会为风景增添灵气,此说不谬,小七孔就因水而充满了灵动之气。 这是个不知名的小瀑布。 所谓叠水,其实就是成群的小瀑布。 游览路线一直沿着响水河向上,把68级瀑布都看过,就到了第二个电瓶车停靠点,电瓶车把游人送到下一个景点:水上森林。水上森林属湿地景观,从电瓶车停靠点到水上森林要穿过一片密密的竹林。 在灌木丛中发现了一条蛇,看它身上彩色的斑纹,很可能是有毒的。 水边的丛林里有这种美丽的花,它有一个非常罗曼蒂克的名字,叫曼珠莎华。 美丽的野花在水边尽情开放,伴着潺潺流水,丝毫不感寂寞。 两只蜻蛉落在水边的树叶上,仿佛在接受检阅。 随处可见结了这种果实的灌木,不知道是什么。 茂密的树木扎根在流水里,根系抱定水下的岩石,形成了奇特的水上森林。这是植物为适应多地表水的地理环境所具有的特性。 生物多样化几乎是所有湿地的共同特征。我虽不懂生物学,但也随手拍下一些照片。 全身蓝色的蜻蜓。 蓝头红尾的蜻蜓。 又一种不同的蜻蜓。还有好多种呢,不过有的特别警觉,不易接近;还有的只飞不落,所以不易拍到。 一只花蝴蝶。 这种蝴蝶好象比较少见,身后拖着长长的尾巴。 又一处小瀑布 水生植物极其丰富,典型的湿地景观。 走出湿地,坐上电瓶车,下一站是卧龙潭。 “哇!”第一眼望见卧龙潭,我不由得叫出声来,太美了,美得不可思议!如果不是以前去过九寨沟,恐怕不敢相信,现实中真的有这样美丽的景致吗?难怪,贵州人自称小七孔可以与九寨沟相媲美。我是2003年去的九寨沟,那时的九寨沟在旅游旺季已经是人满为患了,小七孔毕竟还没有那么喧嚣,再说,现在是国庆前夕,还没到游客最多的时候,我们可以在欣赏美景的同时享受一分宁静。 耳边只是瀑布的轰鸣,那是自然之声。 潭,蓝得幽深;瀑,白得耀眼。 卧龙潭和瀑布是由于一道弧形的人工坝拦截了响水河而形成的。 微风拂过卧龙潭,水面波光鳞鳞,煞是好看。 看,这象不象是一只深邃的眼睛! 卧龙潭是小七孔景区的最精华,水在这里变成了令人难以置信的蓝色。潭的四周,林木幽深,仿佛隐藏着许多秘密。([]
王淑慧
去那个地方 -- 尼泊尔游记尼泊尔游记包括:1. 巴克塔普尔 Bhaktapur2. 帕坦 Patan3. 博德纳大佛塔 Bodhnath Stupa4. 猴庙 Swayambhunath5. 帕斯帕提纳神庙 Pashupatinath6. Poon Hill 徒步7. EBC 珠峰大本营徒步A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 01巴克塔普尔夜景.巴克塔普尔是谷地内的第三大主要城市。这座城市依然保持着贸易自由和传统的特色风貌。鹅卵石铺就的街道将众多寺庙,庭院和纪念广场连接起来,小巷中散布着神殿、水井和水槽。巴克塔普尔的交通并不拥挤,所以在这里漫步非常惬意。仅就这一点而言,加德满都望尘莫及。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 02巴克塔普尔夜景.蓝丝绒般的夜空下,摩托车的灯光照亮了鹅卵石铺就的街道,人影婆娑......练习夜景拍摄, 10S F4A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 03月光下,杜巴广场寺庙旁,微弱的灯光与几位诵经的老人。手持拍摄A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 04还有这张,手持拍摄。喜欢这种动与静,明与暗,冷与暖对比的感觉,夜空中传来诵经声......A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 05切一张6x6,手持拍摄。暮色的原本感觉。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 06陶工广场(POTTERS’SQUARE)从杜巴广场向南可以到达陶工广场。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 07陶工广场(POTTERS’SQUARE)在广场的南边有一排粘土仓库和陶轮,人们经常将陶罐摆在广场上晾晒。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 07陶工广场(POTTERS’SQUARE)晒陶的女人A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 08陶工广场(POTTERS’SQUARE)晒陶的女人A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 09陶工广场(POTTERS’SQUARE)晒陶, 塞了几枚硬币,趣。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 10陶工广场(POTTERS’SQUARE)陶艺大鹏神鸟--克鲁达A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 11陶工广场(POTTERS’SQUARE)银发老人、旋转陶轮、泥巴双手,童年的记忆A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 12陶工广场(POTTERS’SQUARE)陶工广场地方虽不大,我却有兴趣在这发呆了N个小时,第二天又过来看看他们。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 13陶工广场(POTTERS’SQUARE)在陶工广场,我想起了酷爱陶艺和油画的恩师Dr. Lim, 想当年一起开车冒着大雨去唐山找土,在后院建窑烧陶的情景依然历历在目,然恩师已去,伤感不已。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 14尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE这座五层寺庙高30米,不仅是尼泊尔最高的寺庙,而且是传统塔庙建筑的最佳典范。尼亚塔波拉庙那高耸的屋顶在白雪皑皑的喜马拉雅山映衬下,显得格外壮观。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 15尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE优雅的寺庙建于1702年布彭德拉.马拉国王统治时期。它的设计和建筑非常坚固,1934年的大地震只对其造成了很小的破坏。塔身每层都有四方形塔檐向外伸展,檐下柱头上雕刻着108个形象各异、色彩斑斓的女神像。各种各样的传说给这座寺庙笼上了一层神秘的色彩。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 16尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE在通往寺庙的台阶两侧分列这五对雕像,每层塔基上各有一对。据说每层塔基雕像中所刻画的神物都比下一层的神力大10倍。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 17尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE位于最底层塔基上的是传说中的金刚力士加亚和帕塔,据说他们的力气比常人大10倍。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 18尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE第二层塔基上有一对神象。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 19尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE第三层塔基上是一对狮子。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 20尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE第四层塔基上是一对狮身鹫首的怪兽,个人猜测是克鲁达的一种变身。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 21尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE最后是Baghini和Singhini两位女神。掌管这一切的密宗女神SiddhiLakshmi隐藏于寺庙之内,她便是这座寺庙的主神。只有本寺的祭司才能瞻仰女神雕像(百度)A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 22尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE坐在女神像旁的回廊上。有人因失眠痛苦,有人可以在神庙酣睡。烦恼是因为自己的内心放不下。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 23尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE快乐的孩子们。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 24尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE休闲好地方。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 25提水的女人A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 26背影A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 27盛装的孩子和她的母亲。幸福快乐感染着我们。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 28摆个pose,可惜背景有些乱,光圈不够大。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 29关注不同方向的姐妹俩。左面这位小姑娘的表情颇为专注, 可爱!([]
叶庭玮
09年8月9号从云南进越南,先在无趣的边境小镇河口住了一晚。 八月十号早晨七点多就到了海关,早上海关的生意很清淡,都没几个人过境去越南,进了海关大门,值勤的武警小战士很主动的上来询问,并把俺的护照拿去办公室办理过境手续并让俺在大厅坐着等待。。。。。大概七、八分钟后办公室的领导出来把俺带进了办公室,他觉得俺的护照破旧和护照内的照片有些磨损,并不断地询问俺一些问,在经过了这番那番的过程后终于办妥让我出境。 出了办公室俺就直接去边检,今天值班的是位二杠二星的中年大婶,她做事严格认真,她也觉得俺得护照好像有点问,正犹豫着要不要放我出境,就这样双方僵持着,这时办公室里的领导干部看不下去了,就出来与中年大婶商议并认为护照他们己经认真的检验过并不存在问,又经过他们内部这番那番后顺利的岀境。 出境后走在大桥上心情轻松了很多,走了一会儿就到了越南海关,进了大堂后眼前一亮,里面值勤的越南小娘们清一色的水灵娇艳,这跟大陆这边的海关反差太大了,越南海关这方面的形象工程比中国海关要略甠胜好几筹。 当我准备要入关时,接待我的越南小娘们以我没国际健康证为由拒绝我进入,不过不要紧,俺还是知道这方面状态的,马上转过身拿出三十元夹在护照内再次递给她,刚才还冷艳着的小娘们见此情景后再经双方眼神与表情的交融下终于半推半就地顺从了。。。。 双方完事后,小娘们的神态明显轻松愉悦了很多,并主动的指点俺该怎样地填入境表格(俺不识英文啊)。 填好表后顺利的入境,在进入越南老街后花五元人民币坐麾托车去火车站,准备买九点十五分由老街发车去首都河内的火车票,正当俺拿出电子词典准备把要什么样的票由中文翻译成英文给售票员看时,旁边一位会中文的越南小伙子上来主动要求帮我买车票并要给他一点小费,俺看他态度诚恳人也不坏,就把买票的这单生意交给他并给了他十元的小费,就这样花些小费大家皆大欢喜,十元钱对他来说是笔不错的收入,对我来说十元钱买了个轻松自在。 在候车室等了二十分钟后上车,俺买的是坐位,花了八万八千越南盾,这里的火车要比国内的窄,一排只有四个座位,而且车速很慢,就这样晃晃悠悠的坐了十二小时后终于到了河内,下了火车熟门熟路地去老地方找旅馆安颊住下。 从越南边境老街开往首都河内的火车上在火车上的越南小妹上午去河内还剑湖周围转,和上次一样,行走的漫无方向上午去河内还剑湖周围转,和上次一样,行走的漫无方向然后去了河内市剧院,这是个法国建筑,超喜欢........然后去了河内市剧院,这是个法国建筑,超喜欢........剧院旁边的小吃摊中饭后去了几家画廊,基本都是西洋油画,有二家的作品越南味比效重很喜欢,其中一家允许我拍摄,就匆忙的拍了几张。。。。吃完快餐后去了几家画廊,基本都是西洋油画,有二家的作品越南味比效重很喜欢,其中一家允许我拍摄,就匆忙的拍了几张。。。。欣赏完画后就继续围着还剑湖走,看到一个饮品小摊,尝了下鲜榨果汁用杯子旁边的这种水果榨好了一杯,5000盾,相当于2元人民币\很多人在喝在聊暍完后去湖边。。。。树荫下的小妺午饭这是耶汁混入各类水果和豆类后再加冰沙的饮品,非常可口,一杯卖一万越南盾.走过一条狗肉街当地平民晚上消费的场合和他们一起来干上几杯吧晚上十一点多人行道上的小吃摊。。。很后现代的地儿中午乘车再去老甜品店,途中路过的老教堂这家甜品店的店面与甜品这家甜品店里经常有秀色可餐的城中小女生混迹于此 在河内呆了几天后乘夜班巴士去顺化,第二天早上到了顺化,在旅馆补了个觉后下午去了THANH TOAN廊桥,再去它旁边的村庄去看看.......顺化市城乡结合处的小湖泊THANH TOAN廊桥在廊桥内休息的老人廊桥内的供奉和功德箱THANH TOAN廊桥THANH TOAN廊桥桥顶桥下的水中莲.....([]
郑馨仪
◣九岳视界◥ 心向拉萨,踏上最后的318 两年前去西藏时,我曾抱怨过318不配称国道,当时遇到一位四川省交通厅的管理人员,他说新的川藏线年底就可通车,但现在时间过去两年依然还是老路,可见得这项工程的复杂难料。 最近又有消息说川藏新线将于今年底通车,届时平坦的隧道将取代现在翻山越岭的老路,去西藏将变得容易。但是,就如同汽车普及后让我们的活动空间扩大,但同时也让我们失去了蓝天一样,有得也有失,新路的开通意味着318“中国的景观大道”的称号会打上折扣,很多自然原始的美景将难以再见到。因此,为看最后一眼318,许多人将川藏线列入了今年的计划。 我也成为这其中一员。这一次我受聘于领袖户外将和10名队友一起再向西藏行,去看最美的草原,最艳的格桑花,最纯净的蓝天,还有最神圣的雪山。。。 本次的线路仍然是川藏去青藏回。 此次同行的队友来自西安、山西、深圳、广东等地,年龄最大的近60岁,最小的是80后,我们将在一起度过18天的幸福时光。 令人激动的旅程即将开始,如果条件允许,我将直播全程,欢迎对西藏感兴趣的朋友随时跟踪和关注。 6.5,第一天西安-成都 今天全天在高速路上,晚上到成都,与陕西、广东的队友汇合。 刚到酒店办理手续时发生了一件意外的事,森林大哥忘了带身份证。据他说,早晨离家时因为嫌钱包太大,便从腰包里取了出来留在家里,却疏忽了身份证夹在钱包里。路上大家提到去西藏会频繁查身份证,他也从未想过自己这里会出问。 考虑了几种解决方案,最后选择了一个冒险但却是最佳的办法:让家里把身份证快递到进西藏之前的最后一个停留地巴塘。 森林大哥已是第三次走川藏,前两次都因为一些突发的原因无缘进拉萨,所以很希望这一次身份证能顺利拿到手,圆了他的拉萨梦。 顺便说下,森林大哥是一位资深驴友,我刚知道他是最早发现秦岭东梁的驴友,07年就曾跟随向导登顶东梁。 6.6 第二天成都-新都桥 早晨730从成都出发,晚上2000才到新都桥,途中翻越了4298米的折多山,下车后多数人都出现了高原反应。我也是忍着头疼整理完了这个帖子。 在318国道入口 6.7第三天新都桥-稻城 记得以前过了雅江县后318国道路况非常糟糕,但是现在已经好多了,再不是烂泥塘。 今天总体还算顺利,虽然有几次堵车,但时间都不长,晚上1900到达稻城,全天走了12个小时。 本次的队友男多女少,与前一次我来时正相反,车上聊天的话也随之转移,更多的谈起了人生,谈佛学,谈感悟,谈哲理,似乎更严肃些。当然有一点是相同的,不时有美景刺激让大家持续兴奋,话就自然多些。 今天大部分人的高原反应慢慢消失,之前对高反心很重的董女士松了口气,她说自己过了一道坎,觉得只要这次走过了西藏,就再也没有哪里不敢去了。 6.7第三天新都桥-稻城 记得以前过了雅江县后318国道路况非常糟糕,但是现在已经好多了,再不是烂泥塘。 今天总体还算顺利,虽然有几次堵车,但时间都不长,晚上1900到达稻城,全天走了12个小时。 本次的队友男多女少,与前一次我来时正相反,车上聊天的话也随之转移,更多的谈起了人生,谈佛学,谈感悟,谈哲理,似乎更严肃些。当然有一点是相同的,不时有美景刺激让大家持续兴奋,话就自然多些。 今天大部分人的高原反应慢慢消失,之前对高反心很重的董女士松了口气,她说自己过了一道坎,觉得只要这次走过了西藏,就再也没有哪里不敢去了。([]
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