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啄木鸟之古堡贵妇
啄木鸟之古堡贵妇
黄彦民
99682万字
37924人读过
连载
低温湿冷肆虐了怎个广西,厚实的羽绒服把每个人都包成了肉丸子 没有日光直射的南国深冬比北方更为刺骨 在家敲键盘都得穿羽绒裤的节奏没几个人受得了 难得的春节假期需要给身体回归自然的些许空间再怎么说出门都比窝在被窝里强欢乐的时光总是不能缺少机智的小伙伴姐姐,机智聪明的激萌星人,没有她的旅行总会缺少些什么因此团队的核心,姐姐必不可少对于起床都需要相当大勇气的她来说寒冬的决定必定是窝在家里但除非她能穿裙子,晒泳装好吧,我们一起追夏天!目录:Part1:花费分享Part2:姐姐带你看海南Part3:海南印象Part4:行程游记 DAY1日夜兼程,我们奔堵在路上 DAY2面朝大海,春暖花开 DAY3安闲自适的海滩生活 DAY4整装待发,启程无人岛 DAY5、6、7悠闲的海岛生活 DAY8返程的尾巴 这里祖国的最南端海南阳光,海水,沙滩,椰林不是夏天胜似夏天的温度冬日里盛夏的体验海南就在这里带着爱拍照的姐姐一起追寻深冬里的夏天 Part1: 下面来分享一下此次行程的花费攻略 自由行自驾是最方便的,想去哪去哪没有约束。从广西去海南除了骑行外自驾是费用第二低但性价比最高的自助游方式了。精打细算之后,大概每人的花费在1300左右,很平价有木有! 玩得开心花费低,这个需要和大家分享下。春节假期高速全免,由于初十才回来高速收了250的过路费,然后洗车50R。然后就是在徐闻港乘坐轮渡过海了,一车一司机过海费用为422R,单人过海费用为42.5R。5人一车总的算来回轮渡费用就是1184R。全程油费加了1200 。因此总的交通费用是2684R,每人536.8R。如果是火车的话从我们这到海南12个小时的硬卧最便宜237R,光来回就474R了。还没算海口到其他地方的动车费和各种去景点的车费。因此不想玩得太累,自助海南的首选方式是当然是自驾行了。当然地区不同里程也不同,这又另当别论了。 还有就是从万宁神州半岛坐船出海去大洲岛,来回包船平均一人100左右。这样下来一个人的路费大概就是650左右,由于一路宿营没花房钱,剩下的就都是吃咯。海南的特产当然海鲜,去当地市场自助购买加工非常划算,每天吃到撑也不会花费太多钱。 这次出行是我计划的,自驾去海南玩8天。初二晚上走初十晚上到家,一共八天全程自驾。住宿是基本都是露营,毕竟海南的海滩确实很美不睡睡实在浪费了。 这次主要是去日月湾和大洲岛这两个地方,美丽的海岸、清澈见底的海水,漂亮的沙滩,远离游客的地方这就是我们的追求。 Part2: 先来介绍下姐姐,网名微粒,目前单身哦,这是她的8264ID空间https//u.8264.com/?34669571 姐姐是个定不住的人,每年都有好几个月不是去旅行就是在旅行的路上。爱自由、爱生活、不爱呆在家里;爱户外、爱疯狂、更爱拍照旅行。下面先晒晒我们此次自驾行中姐姐拍的美美照,让这些美图带你一起走进冬夏里的海南。 Part3海南印象现在的城市已经不是钢筋水泥这么简单了当城市迷彩变成了灰白色时不仅是能见度呼吸质量也成了我们需要担心的问但来到海南的第一晚却把我给惊艳了轮渡困在码头等待位置停靠烦躁的人们都走上了甲板透气夕阳没带走的余晖伴着刚升空的新月不经意间我们就淡忘掉了很多想到的只是静静的看着。。。看着。。。 联排的椰树碧蓝的天空当然这里不会出现伸手不见五指的大雾简单的清晨就是走出帐篷坐在台阶上晒晒温暖的阳光然后走上沙滩让海浪的水花给脚指头做个简单的spa 海浪、礁石温和的海风总是伴着一股淡淡的海盐味在礁石上漫无目的的走着但心理总是抱着能捡到条海鱼的侥幸 日出很多人会看着太阳慢慢的升起而我享受的却是身处这画面的时刻把脚埋在沙滩里沙子也随着太阳的升高渐渐温暖起来 日暮时分撑起天幕架上营灯大伙一起DIY海鲜美食晚上的时间都在谈笑与吃中流过 大洲岛两山一滩的惊艳美不胜收中间的沙滩上宿营两边清澈的海水适合浮潜在这里会很快的忘记时间 海岸上随处可见冲上来的枯木、海草、海瓜子这片海域到处都是各种各样顽强的生命 海参、海胆都是从大洲岛浅滩抓到的新鲜的海鲜随处可见 清澈的海水浮潜好地方三五好友一起结伴看看美丽的海底 海底第一次亲密接触比想象中要清晰很多 珊瑚、海胆、小鱼虽然没有水族馆里丰富但这样的画面也能让人心动了 Part4:行程DAY1:日夜兼程,我们奔堵在路上大年初二晚11点我们从柳州出发赶往湛江市的海安码头从海安乘坐轮渡到海口一路顺畅,很少看到车子到了广东境内就开始大雾了司机开得很吃力 清晨7点到达海安长长的车队已经排出码头五公里这注定又是一次漫长的等待 将近中午车队冗长依旧看不到尽头人们烦躁无聊精神紧张这样的画面曾多次在美剧《行尸走肉》中出现漫长的等待还在继续 烦躁的人们易怒这样的环境总会给人潜移默化的影响人们总会因为一些小事大打出手 安静与烦躁此时成为了两个反差巨大的对立面安静的人,动手的人这个世界如此荒唐可笑([]
最新章节:
第521章
非诚勿扰火影忍者
(
2024-06-04 00:59:12)
更新时间:
2024-06-03 16:53:53
蔡明宏
1. 北欧极光摄影之旅 - 瑞典篇 (斯德哥尔摩) https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北欧极光摄影之旅 - 瑞典 (基律纳+ 阿比斯库)初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北欧极光摄影之旅 - 挪威(令人伤心的特鲁姆索):https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北欧极光摄影之旅 - 挪威 (阿尔塔 + 北角)北欧大陆的“最北端”:https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰(努克的极光):https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html 飞到格陵兰的第三大城市 伊卢利萨特, 也是我们冬季来格陵兰的最终目的地,一会儿告诉大家为什么。其实在格陵兰可以玩的项目非常多,狗拉雪橇,观鲸,直升飞机航拍,冰谷徒步,坐船看冰山但是因为气候的原因很多都不开放了。还好我已经提前在网上联系这边一家旅游公司,预定了直升飞机,徒步,和游船,不然真的是要无功而返了。首先还是要赞一下这边的酒店的服务态度,因为昨晚格陵兰航空的航班取消,北极酒店在得知消息后并没有收取我们第一天的房钱,还为我们9人提供了专车机场接送。让我们感觉到这边的人是非常友好的。在酒店询问了一下去往市区的路线,出乎我的意料,这里竟然提供免费的穿梭小客车服务,每隔一小时一班,能直接把我们放在旅行社门口,这在这里实在不用我这个领队操心了。活动项目: 1. 直升机航拍 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351128.html 2. 冰原徒步 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351441.html 3. 小船观冰山 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40419770.html因为当地的天气问,光线并不是很好。 很多照片缺少色彩,索性后期就修改成了黑白,或加深了色彩。 因此失去了景点画面的真实性,望大家多包涵。伊卢利萨特在格陵兰岛的西部海岸上,在北极圈以北200公里左右的地方。虽然是格陵兰第3大城市,但是却也只有4500人左右。在Kalaallisut语言里, 伊卢利萨特是冰山的意思,而伊卢利萨特冰原是这里最吸引人的景点。拍摄于北极酒店海岸,那里养了几条阿拉斯加雪橇犬 (应该是吧), 经常一起嬉戏。红色的桥一直伸向海边,在夏天的时候可以在那里散步,不过冬天还是算了吧! 冻个半个小时整个人都僵了。这一条阿拉斯加幼犬,估计也就是3-4个月大吧,自己在厨房门口玩雪,我摸了摸,并不怕我。"冰很好吃吗? 你舔个没完啦?"年幼就是可爱,自己都可以和自己玩。伊卢利萨特的全景,旅游业击败了渔业成为了这里的经济脊柱!拍了一会儿,实在是受不了了,外面的寒冷加上强风,吹得我手指都没知觉了,回到酒店大厅里休息一下。酒店一层有一间餐厅,可能是因为有会议的原因,这里已经被北欧女性占领了,全都是女的! 我把摄影装备放在了大厅的沙发上,突然间装饰柜上的牛头骨一起了我的兴趣,大家觉得这是哪一种牛类呢?对了,还没介绍酒店呢 - Hotel Arctic, 格陵兰 伊卢利萨特的北极酒店是世界上最北的4星级酒店,在伊卢利萨特机场不远处。 当时因航班延误,我前一晚的6间房间都及时取消了,当时我还夸奖格陵兰航空的办事效率,结果到了酒店才知道,这家酒店就是航空公司开的... 北极酒店有85间客房,另外在沿海处还建了5间铝制的冰屋,一会儿照片里就能看见了。酒店前台上有各式各样介绍当地旅游的宣传单,可以随时联系,不过如果你到这里的时间有限,那就必须提前安排了。我一边看着宣传单上的价格,一边喝着酒店提供的免费咖啡 (或茶),吃着甜点,补充能量。 比较着宣传单上的价格和我提前预定活动的价格,我暗暗的窃喜了一下。从酒店的窗户里就能看见远处的冰山了,没想到除了在南极,又一次看到了这么壮丽的景色。铝制的冰屋,里面是什么样子就真的不清楚了。伊卢利萨特平均气温 从夏天的+8度,到冬天的-16度,很少降雨量,所以也没有什么植物。从1990年开始这里的人口一直在4100-4500人左右,然而这个城市却有降级1万条雪橇犬。到了2月的时候就可以在冰原上玩狗拉雪橇了。狗狗们的脖子上栓了铁链,平时就在外面待着! 这两头正对我行注目礼呢。差不多快中午了,我们吃过了午餐就可以出发了。 酒店每个小时都会发一班车去市中心,当然是免费的,就停在了离我预定的户外旅行社不远的地方,第一个项目就是直升机航拍伊卢利萨特冰原。我们坐着旅行社的车开到了机场,稍等了片刻,经过飞行员讲解了这个项目的安全须知,路线安排后就直接走到了停机坪了。直升机是只可以容纳5位游客观光,为了拍到比较清晰的照片,我自告奋勇的做到了前排。。。(后排的朋友真的对不起了!!) 一开始上升的时候,还真有点不适应,虽然不是第一次坐直升飞机,但是因为当时的风力比较大,多少还是有些不稳定。 驾驶员是个年轻的挪威人,操作起来很熟悉,人很和蔼,当然也会说英文这样交流起来就没有任何问了。驾驶舱内不同的计量表,根本看不懂,估计时时要了解的东西会非常多。很小巧的指南针方向就挂在前窗上,确实我们正在向东南方飞行。在这种直升飞机上,一定要带上耳机,不然螺旋桨的噪音会带来很大的伤害。 我带着耳机,用耳麦和驾驶员沟通,经过磋商,他同意在回程的时候,为我们在比较好看的地方多盘旋几圈。Jakobshavn Glacier 就是 伊卢利萨特冰川了。 当地人叫它 Sermeq Kujalleq, 意思是南方的冰川。 它位于伊卢利萨特的南边,包含了整个格陵兰的冰盖有6.5%的面积, 格陵兰一年之内有10%的冰山都会在这里形成。不过令人遗憾的是冰川正在慢慢向后减少,所以我们大概要飞行20分钟才能抵达那堵高大的冰墙。这个冰川的移动速度是很惊人的,差不多以 每天20米流向西边的海洋。无数的小型冰山被堵在了这个冰河里看的比较清楚了吧, 下面的冰块一片接一片的,远处也已经可以模糊的看到了那一堵冰墙。因为当时的阳光很强,所以加上冰块的反光,很难拍出效果。 所以我把以下的照片做了大量的后期处理,变成黑白或加深色彩来显示, 有失原景的真实性,请大家多包涵。偶尔也会遇到一两块大型的冰山([]
陈玲俊
去那个地方 -- 尼泊尔游记尼泊尔游记包括:1. 巴克塔普尔 Bhaktapur2. 帕坦 Patan3. 博德纳大佛塔 Bodhnath Stupa4. 猴庙 Swayambhunath5. 帕斯帕提纳神庙 Pashupatinath6. Poon Hill 徒步7. EBC 珠峰大本营徒步A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 01巴克塔普尔夜景.巴克塔普尔是谷地内的第三大主要城市。这座城市依然保持着贸易自由和传统的特色风貌。鹅卵石铺就的街道将众多寺庙,庭院和纪念广场连接起来,小巷中散布着神殿、水井和水槽。巴克塔普尔的交通并不拥挤,所以在这里漫步非常惬意。仅就这一点而言,加德满都望尘莫及。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 02巴克塔普尔夜景.蓝丝绒般的夜空下,摩托车的灯光照亮了鹅卵石铺就的街道,人影婆娑......练习夜景拍摄, 10S F4A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 03月光下,杜巴广场寺庙旁,微弱的灯光与几位诵经的老人。手持拍摄A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 04还有这张,手持拍摄。喜欢这种动与静,明与暗,冷与暖对比的感觉,夜空中传来诵经声......A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 05切一张6x6,手持拍摄。暮色的原本感觉。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 06陶工广场(POTTERS’SQUARE)从杜巴广场向南可以到达陶工广场。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 07陶工广场(POTTERS’SQUARE)在广场的南边有一排粘土仓库和陶轮,人们经常将陶罐摆在广场上晾晒。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 07陶工广场(POTTERS’SQUARE)晒陶的女人A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 08陶工广场(POTTERS’SQUARE)晒陶的女人A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 09陶工广场(POTTERS’SQUARE)晒陶, 塞了几枚硬币,趣。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 10陶工广场(POTTERS’SQUARE)陶艺大鹏神鸟--克鲁达A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 11陶工广场(POTTERS’SQUARE)银发老人、旋转陶轮、泥巴双手,童年的记忆A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 12陶工广场(POTTERS’SQUARE)陶工广场地方虽不大,我却有兴趣在这发呆了N个小时,第二天又过来看看他们。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 13陶工广场(POTTERS’SQUARE)在陶工广场,我想起了酷爱陶艺和油画的恩师Dr. Lim, 想当年一起开车冒着大雨去唐山找土,在后院建窑烧陶的情景依然历历在目,然恩师已去,伤感不已。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 14尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE这座五层寺庙高30米,不仅是尼泊尔最高的寺庙,而且是传统塔庙建筑的最佳典范。尼亚塔波拉庙那高耸的屋顶在白雪皑皑的喜马拉雅山映衬下,显得格外壮观。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 15尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE优雅的寺庙建于1702年布彭德拉.马拉国王统治时期。它的设计和建筑非常坚固,1934年的大地震只对其造成了很小的破坏。塔身每层都有四方形塔檐向外伸展,檐下柱头上雕刻着108个形象各异、色彩斑斓的女神像。各种各样的传说给这座寺庙笼上了一层神秘的色彩。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 16尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE在通往寺庙的台阶两侧分列这五对雕像,每层塔基上各有一对。据说每层塔基雕像中所刻画的神物都比下一层的神力大10倍。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 17尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE位于最底层塔基上的是传说中的金刚力士加亚和帕塔,据说他们的力气比常人大10倍。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 18尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE第二层塔基上有一对神象。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 19尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE第三层塔基上是一对狮子。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 20尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE第四层塔基上是一对狮身鹫首的怪兽,个人猜测是克鲁达的一种变身。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 21尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE最后是Baghini和Singhini两位女神。掌管这一切的密宗女神SiddhiLakshmi隐藏于寺庙之内,她便是这座寺庙的主神。只有本寺的祭司才能瞻仰女神雕像(百度)A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 22尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE坐在女神像旁的回廊上。有人因失眠痛苦,有人可以在神庙酣睡。烦恼是因为自己的内心放不下。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 23尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE快乐的孩子们。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 24尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE休闲好地方。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 25提水的女人A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 26背影A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 27盛装的孩子和她的母亲。幸福快乐感染着我们。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 28摆个pose,可惜背景有些乱,光圈不够大。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 29关注不同方向的姐妹俩。左面这位小姑娘的表情颇为专注, 可爱!(
杨琬升
——前序—— 是的,我又犯了拖沓的毛病,不晓得是因为此行归来身边突发的一些变故,还是因为深秋过后必然是冬的慵懒,总之,惰性在身心里肆意蔓延,让十.一的游记一拖再拖。几天前一个偶然的机会为一位好友翻开“七藏沟”的相片,曾经的时光乍现眼前,让我不由自主的在行前的户外讨论群里敲打上一句“我,打算写游记了……”是的,就这样,就这样轻轻地想念一下,心,便微微的悸动在行云流水的路上——记忆沿着来路,彷佛眉眼处所见到的“七藏沟”的秋色就像刚出窑的青花瓷,带着一抹薄薄的紫蓝色的晕绽放着令人怦然心动的美……——记 低首尘埃,让我们在这个冬季共同找回那份秋天的绚烂,和路上那个真实而温暖的你……是的,时间带不走浓于水的亲情,岁月留不住虚幻的友情,真正的情谊无需想起,因为,因为我们从未忘记——无论她(他)在或不在,你我都会惦念。今天,在这里,愿我那情如父母的亲人不再受尽病痛的折磨;愿此行分别后不久因交通事故离去的队友“小陈”在天堂里依旧会快乐行走……——记 生命从开始就注定了是一次出人意料的奇遇,无论从哪里启程,与亲人,与朋友,一旦相遇谁都无法拒绝和抗拒。但愿这一辈子我们都能带着一份美好的憧憬,笃定在一段共同的旅程上,不论分别后是再一次相逢的拥抱,还是从此化作深深的缅怀,我们都要感谢生命,感谢生活,感谢所有的“遇见你”……——记 是的,你可以说我矫情,只是我知道,知道这里的每一个字符都包含着梦想的痕迹,每一张色彩都代表着脚步丈量的行径,我是真心的怀念这段曾经走过的路和那路上的朋友,希望这一路无论是相得还是相失,愿我们都能记得今生的这段美好。今天,我愿把记忆中的这些东西在这里倾诉,送给所有热爱户外生活的朋友,也希望它们能漂洋过海、翻山越岭送给远方的队友——只为曾随心而行……——记1、队长:江西赣州的“窗边的小豆” 2、队友:安徽合肥的“渐行渐远”3、队友:上海的“牛马岁月”4、队友:上海的“小陈” 5、队友:广西柳州的“东南(烧烤大叔)”6、队友:广西柳州的“冰点”7、队友:浙江宁波的“一森”8、队友:江苏连云港的“大灰狼”9、队友:提前下撤的浙江温州的“山鹰山音”10、队友:提前下撤的浙江温州的“随心”11、队友:提前下撤的广东深圳的“Joey”([]
王俞吟
每年至少游一个地方,是这几年一直所追求的。当然,都是自由行。2011年去过新疆,进行过一天的徒步,就被这种旅行方式深深吸引,全身心地投入,去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼,让所有的一切得到彻底的放松,徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路,国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界,其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上,最担心高反无法适应,ABC和ACT都是比较好的选择,有逐步适应的过程。选择很久,攻略看了N多,决定进行安娜普尔纳大环(ACT)徒步,原旅伴都因各种原因无法成行,一咬牙,决定个人独自前往,路上再找旅伴。而且因为是一个人,仗着身体素质好,ACT也成熟,决定不找向导,不雇背夫,挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步,个人从来没有其它户外经验,重装徒步更是没有经历过,心里还是有点发毛,临行前几天加入了一个QQ背包客群,找到了一个和我同一线路的旅伴,就这样,开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多,被称为徒步者的天堂,一点也不为过,而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实,一圈走下来,深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下,给想去的朋友一个参考:第一天:加德满都—Besisahar—Syange,乘车13小时;第二天:Syange—Dharapani,徒步9小时,行程21公里,上升850米;第三天:Dharapani—Bhratang,徒步10.5小时,行程23公里,上升950米;第四天:Bhratang—Ngawal,徒步10小时,行程17公里,上升830米;第五天:Ngawal—Manang,徒步3小时,行程10公里,下降140米;第六天:Manang—Tilicho Base Camp,徒步7.5小时,行程16公里,上升660米;第七天:Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka,徒步10小时,先上升1000米,再下降1150米;第八天:Sheree Kharka—Letdar,徒步8小时,行程13公里,上升150米;第九天:Letdar—High Camp,徒步7小时,行程7公里,上升650米;第十天:High Camp—Thorung Pass—Muktinath,徒步6.5小时,行程14公里,先上升566米,后下降1600米;Muktinath—Jomsom—Ghasa,乘车5小时;行程49公里;第十一天:Ghasa—Tatopani ,乘车3小时,Tatopani—Ghorepani,徒步7小时,行程17公里,上升1700米;第十二天:Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul,徒步10小时,行程16公里,先上升330米,后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR,一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧,车也破旧,但人还是很友善的,这个感觉,在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭,尼泊尔全境就没有几条公路,所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然,有飞机的地方,乘机是最快的选择,但尼泊尔的飞机安全吗?心里打鼓,2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性,都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后,原徒步起点从这开始,但现在已经开始往里修路了,大部分人会继续乘车,我们也在BESISAHAR换乘,一辆公交挤满了人,挤不进的就坐车顶。不过,坐在车顶,必须具备两项条件,一是技术好,因为在山路,车子在行进过程中不断摇晃,而且幅度不小,要当心被晃下来;二是心理素质,这车在山路上行走,一边就是靠着悬崖,下边是滚滚的河水,有时车轮离悬崖不到30CM,坐在车里都有心惊胆战,在车顶,没有一定的心理素质估计够呛。行至一半,又堵车了,那辆430的公交坏在路边,正好是拐弯路口,所有车不得都停下来。大家注意,在尼泊尔山区,公交的底盘比越野车的底盘要高得多,往往很多越野车过不去的,公交车反而能过,当然,这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦,干脆背起包来走人,反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样,我们折腾到晚上8点才到SYNGE,基本上旅店都没满了,顶着头灯找了一家住下,没热水洗澡,随便吃点东西,擦擦身体睡了,听了一晚的浪涛声,第二天早晨起来,才发现住在了河边。第二天的早餐,煮土豆加奶茶,配点自己带去的榨菜,心里觉得土豆含淀粉高,热量必然高,能应付徒步的消耗出发时的背负,毕竟是新驴,这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机,大包在肩带紧紧贴着肩膀,整个负重都在肩和脖子上,大包腰带是松的,老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始,我的新伙伴--阿健,一路上多亏他照顾,才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片,才明白为什么叫“驴友”。这大环线上,各个客栈的补给,都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路,都是这样山清水秀空气好,除了有时会闻到驴粪味,至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发,下午2-5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上,这种之字坡比比皆是,这种比较缓的坡走起来还不太费劲,后面有几个之字坡,走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT,是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生,很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后,但对教育十分重视,我们经过的地方,最好的房子基本上都是学校,而且全免费教学,学生统一着装,走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课,下午4点放学,每天往返需要走路2个多小时,真是很辛苦。但看他们,脸上都洋溢着笑容,很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈,尽管他的英语水平很差,但孩子们还是觉得他很帅,愿意交谈。在这山区里,一般都是几个村庄才一所学校,因此大多数孩子上学都得翻山越岭,一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄,除了日常农作外,大部分都兼营客栈,以接待越来越多的徒步者。一路上,村里的客栈大都很漂亮,而且干净,尤其是被鲜花装点,别有一番风味,让人流连。客栈的老板娘和她的孩子,看到他们我们照相,很友善地对着我们微笑,那孩子笑容中带着些羞涩,但都是那么真诚,我明白了,为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》,朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT,路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步,真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大,背着这么重的东西,比大部分徒步者都快,而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的,穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右,我们到达CHAMCHE,只是简单地吃了路餐,便继续赶路了。走出村口约一公里后,我们发现河对岸也有一条路,而且徒步者明显比这边多,怀疑自己是否走错路。后来才知道,我们走的这条是新开的路,传说大环线要修公路,估计是真的。但为了保险起见,我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE,在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路,在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上,这种铁索桥很多,走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候,遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫,后来感觉重装无法走完大环,昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫,费用好像也比较低,一个背夫一天700卢比(约50多元人民币)。但如果要保险一些,还是跟当地旅行社雇用背夫,能订合同,不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家,见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲,落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图,当时惊为天堂的徒步环境。现在,这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路,山体和植被完全被破坏,给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上,我也知道山里的人要发展经济,改善生活,但看到这一幕,还是不自觉地感到心痛。([]
林俊安
我与好玩就行,大牦牛三人结束了尼泊尔14天的旅行,包车进入印度。 小小的边检站,一不小心就过去了。走了一段,感觉有点不对。好玩就行去打听了一下,才知道,我们已经走过了!赶快回头,要不被发现,把我们当偷越国境可就麻烦了,这可是在印度啊。 返回来才看见这个地方。 在办理入境手续时,检查人员拿着我们的相机翻来覆去的看了好一会,看得我们有点紧张,担心他们刁难。看看他们的表情是乎又不像。不一会才知道,他们还没有见过我们这一类相机,觉得新鲜.好奇。 又过了一会,他们其中一人,拉着我的同伴到一边,轻轻说了一下,哦!是要小费。最后我们一人给了一美元,顺利放行。 进到印度,第一感觉就是,大街上悠闲走的牛。牠们慢慢吞吞,优哉游哉地到处走,没有一个人理会牠们。 此刻。已经感到肚子饿了,进了路边一家小食店,看到这一排很没有看样的食品与环境,食欲大减。 店老板往锅里放一些我们也不知道的调料 当地人对我们到来的好奇,一切都写在脸上。想想也是,就他们见多识广的边防检查人员都对我们好奇,别说他们了...... 奶茶 我们要驾驶员帮找一处恒河边上的旅馆。所以,他就把我们带到这个地方。 穿过了几个小巷道,突然一片鲜艳的色块跳入眼帘,定眼一看,哇!一群有说有笑的妇人坐在那里乘凉。顿时这个脏乱的小巷明亮起来。 驾驶员把我们带到一家看似还可以的旅馆。办完手续走进去,慢慢觉得有点不对劲。四层楼的房子,空空荡荡,看不到一个人。走进房间,老板指着窗子告诉我们,下面就是恒河。我看窗子紧紧关着,打开窗子,看到下面.......这...这...就是恒河! 沿着河边往岸上看,啊.....我要晕了,下面一堆堆正在烧的.....那不是我在尼泊尔见到的烧尸吗!离我们那么近,就在我们楼下。虽然我见到过这样的场景,在藏区近距离地拍过天葬,但此时的感觉非常不好。下面烧尸的嚓嚓声,清清楚楚的就在你面前响,晚上怎么睡觉!!! 正在烧尸的火堆。 死者的亲人在江中祈祷 晚上,楼下更加热闹了。烧尸的火烟,往我们窗子钻,我们只有紧紧关着窗子,走上楼顶观看。好玩就行这家伙还喝着啤酒,一边喝,一边看,他倒是挺淡定的。 我数了下面的火堆,一共十堆。 火焰慢慢散去,喧闹的恒河平静下来了。 我睡在床上,心,怎么也平静不下来。楼下的情景总是在眼前晃来晃去,总感觉自己就睡在火堆旁边....... 最后,自己都说不清这一夜是怎么熬过去的。 这就是我进印度的第一天。 恒 河 晨 曲 恒河,是印度文明的摇篮。作为印度第一大河,它发源于喜马拉雅山脉,全长2700多公里,中、上游有2100多公里在印度境内,下游500公里在孟加拉国。 恒河是印度的圣河,历史悠久,有着浓厚的民俗和文化色彩,即使经过千年的文明洗礼,恒河两岸的人们仍然保持着古老的习俗。许多自古流传的神话,使印度人民对恒河母亲生起无限的怀想,烙下一个不可磨灭的情结。这一生中至少要在恒河中沐浴一次,让圣河洗净生生世世所有的罪业。 在印度,大多数印度教信徒终生怀有4大乐趣:敬仰湿婆神、到恒河洗圣水澡并饮用恒河圣水、结交圣人朋友和居住在瓦拉纳西圣城。 到印度,我们最大的兴趣就是到恒河,拍摄那里的风光.人文景象。我们在那里住了三天,早出晚归地穿梭在恒河与千年古城《瓦拉纳西》之间,感受那里奇特的民俗风情,自然风光 进印度的第一天,在烧尸现场住了一个晚上。第二天一大早,天还没有亮,赶快收拾行李闪人。 在船夫的带领下,乘着夜色,坐上了划向恒河中心的小船,拍摄恒河岸边的景色。 对着即将升起的太阳祈祷 太阳升起时的宗教仪式 恒河,新的一天开始了。 11111 2222 3333 把鲜花放进小罐里,打满恒河水,面向太阳祈祷,然后把罐里的水.花一起倒进恒河。 4444 5555 66666 7777 666666([]
黎雅雯
没去内蒙古大草原前对这片土地感觉是很佰生和神秘的,两年的工作和生活后渐渐地喜爱上了这里的蓝天、白云、黄沙和绿草,喜欢上了这里的人和风俗。 在两年中我几乎走遍了所在的克什克腾旗的每一个景区,内蒙古大草原的美让人流连忘返。 在这里只是将我第二次乌兰布统草原之行的游记展现给大家,让我带大家与我一起再次欣赏一次内蒙高原的蓝天白云、花草树木、山川河流和骏马美女。 先上一组图片,吸引一下你的眼球。 乌兰布统(蒙语:红色的山的意思)草原位于克什克腾旗最南端, 与河北围场县的赛罕坝林场隔河相望,距北京只有300多公里。乌兰布统是清朝木兰围场的一部分,因康熙皇帝指挥清军大战噶尔丹而著称于世,更以其迷人的欧式草原风光,成为中外闻名的影视外景基地。这里属丘陵与平原交错地带,森林和草原有机结合,既具有南方优雅秀丽的阴柔,又具有北方粗犷雄浑的阳刚,兼具南秀北雄之美。四季皆宜,处处皆景,是摄影之乡、天然画廊、露天影棚。 注:画面中间的小山就是红山。 乌兰布统草原处于丘陵与平原交错地带,呈现出与其它草原完全不同的特色,以其迷人的欧式草原风光,成为闻名的影视外景基地。 这里的草原有四个显著特点: 一是森林草原结合。这里是森林和草原有机结合,既具有 南方优雅秀丽的阴柔,又具有北方粗犷雄浑的阳刚,兼具南秀北雄之美。 二是草甸子广阔。虽不是一望无际,但置身此地,我们必会感触到“天似穹庐,笼盖四野。天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊”北朝民歌的意境。 三是“百花草甸”景观。影视基地一带的草甸,每到夏季,草原上一片生机,百花盛开,10余天换一茬花种。您这次来是黄色,过十余天再来也许就是粉色、红色……。每一茬总以领衔花种为主色调,其余各色陪衬其间。有名的、没名的,千姿百态,万紫千红,在大甸子和山坡上编织出一块块的五彩缤纷的地毯,聚成一朵朵扑朔迷离的彩云。蓝天、白云、青山、碧水衬托着喧闹的百花世界,勾勒出一幅幅绚丽多姿的欧式油画。 四是桦林景观。最鲜明的特征是疏密相间,疏可驰马,密不通风。草甸边缘的漫坡,有的地段长满了桦树,大片的桦林密不通风。钻进去,枝叶遮云蔽日,不知道林子有多大。有的地段桦树稀稀疏疏,有单棵的,有三五一簇的,有几十棵成丛的,美不胜收。加上这里的地形富于变化,有草场,有湿地,有峡谷,有山丘。早晚太阳斜照,逆光将一道道山梁打出了高光轮廓线,明暗反差渲染了大环境的朦胧美,构成了一幅幅古希腊油画。 以上四大特色,每年都吸引了数以万计的艺术家到这里采风、创作。摄影家称这里是摄影之乡,创作基地,是历届大赛大展获奖及优秀作品的高产园地。美术家称这里是油画临摩的范本,天然画廊。影视家称这里是露天影棚。据不完全统计,近10年,在这里摄制了60余部影视剧。其中《还珠格格》、《康熙王朝》、《射雕英雄传》、《汉武大帝》、《三国演义》等10余部大片的大部分场景都是在这里拍摄的,到这里拍摄部分镜头的影视及广告、专片更是不计其数。在这里你可以跃马草原感受驰骋疆场的快感,还可以只识弯弓射大雕,骑一骑四轮摩托,都很不错。最值得一提的是在这里还可以体验到急速滑行,尘土飞扬的快感,在军马场北走四公里小红山村的后山上有一处大型滑沙场,占地百余亩,沙坡长一百多米,坡斜六十度,有栈道上山,可同时容纳百余人。而且价格便宜,是乌兰布统之行值得一玩的地方。 乌兰布统草原地理位置在内蒙古赤峰市克什克腾旗的最南边。 如果您驾车,从北京出发走承德线只需4个小时就能到达;赤峰每天都有往返北京、大连、沈阳、哈尔滨的火车,从赤峰汽车站乘到克旗经棚镇的长途汽车,在克旗汽车站可乘到乌兰布统旅游开发区的车前往乌兰布统景区。在这里我跟供一张北京到乌兰布统的最近路线图(全程300公里),不过中间过河北围场子的塞罕坝森林公园。 乌兰布统旅游开发区现辟有乌兰布统古战场、影视外景地、五彩山、 象群山、夹皮沟等8个旅游景区。 前面乌兰布统草原和概况和交通简要介绍完了,下面就是我与朋友们自驾一日乌兰布统草原的主要路线。 由于我们工作、生活在克什克腾的经棚镇以西的浑善达克沙漠腹地,我们首先驱车70公里走呼海大通道到达经棚镇(不进镇),然后右走西拉沐伦河大峡谷的经山线行驶52 公里后,向右转进入经乌线66.5公里,到达乌兰布统,全程约120公里。 全部行程和景区内行程如如图中箭头所示。主要游览地点西拉沐伦大峡谷、蛤蟆坝、桦木沟、红山、百草敖包、影视基地、跑马场等等(呵呵!有些是在车上观光的)。 下面就是流水帐式的游记了。 有些相片是在车上抓拍的有车窗玻璃反光块,为保持相片的真实性,我就不进行PS处理了。******************************************************************************************************* 从工作和生活营地沿呼海大通道东行来到必如河大桥上,桥下就是北南流向的必如河,远处就是克什克腾旗政府所在地经棚镇。 经棚镇北靠气势雄伟的大兴安岭,南临奔流不息的西拉沐沦河,坐落在必如河两岸平坦的山间低地上,海拔为1005-1040米。经棚镇蒙语称为“必如浩特”,由于蒙语“必如”汉语译为“二岁半”, 故经棚镇也有“半城”之称。经棚镇三面环山,由必如河分成河西、河东两部分,南靠“字山”,山上有藏文“阿弥陀佛”石砌大字,所以得名。西有敖包山,新旧两座大桥将河东、河西两部分街区连接为一体(敬请关注:我会有专门的游记贴子介绍经棚)。 过了必如河大桥到三岔路口,有牌示右转路至乌兰布统120公里(没有拍相片)。车进入西拉沐伦河大峡谷,两侧的山峦起伏,西拉沐伦河伴车南行。 下面就是西拉沐伦河。 西拉木伦河,蒙古语,意为黄色的河。西辽河北源。发源于大兴安岭山地赤峰市克什克腾旗红山北麓白槽沟。古称潢水、乐水、吐护真水等。全长380公里,流域面积32171平方公里,全河总落差1134米,通行舟楫河道800余里。《吕氏春秋》、《淮南子》把它列为“中国六大川”之一,郦道元在《水经注》中也对它有过记载。 峡谷中的村庄。 西拉沐伦河床中植被茂盛,河流弯弯曲曲,很有情调!! ([]
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